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化油器在哪些情況下要進(jìn)行調(diào)整
浙江永康利晨科技有限公司    2022-07-18 14:54    閱讀數(shù):

從化油器的不同性質(zhì)分類 列表 微耕機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

普通柱塞式化油器的調(diào)整。可能每個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)不同,方法不同,但最終的目的都是一樣的。

過程不重要,能讓化油器盡量達(dá)到一個(gè)相對省油、怠速穩(wěn)定、提速還流暢、動(dòng)力也過得去的狀態(tài)就行了。

當(dāng)然調(diào)化油器怠速調(diào)混合比,這個(gè)是有一定的先決條件。需要在車輛其他各方面沒有故障的情況下,這樣調(diào)整化油器才有意義。如果其他部件有故障我們,調(diào)化油器調(diào)不準(zhǔn)的,也就無法調(diào)到最佳狀態(tài)。

那么我們什么情況下需要調(diào)整化油器。

我們照樣以柱塞式化油器為例。一般來說,如果排氣管冒黑煙,或者怠速不穩(wěn)定,以及加油門不流暢,過渡性差,我們就需要對化油器進(jìn)行調(diào)整或清洗。

當(dāng)然對車輛進(jìn)行某些維修之后也需要對,混合比重新調(diào)整,然后重新調(diào)整怠速。比如說,調(diào)整過氣門間隙之后。需要對混合比重新調(diào)整。

我們哪些維修會產(chǎn)生氣門間隙發(fā)生變化?比如說更換活塞環(huán)的車子,更換凸輪搖臂,這些需要將凸輪搖臂拆下來,就會需要重新調(diào)整氣門間隙,調(diào)整氣門間隙之后,我們需要對化油器的混合比螺絲進(jìn)行調(diào)整。還有一點(diǎn)就是,如果空氣濾芯過臟,清洗濾芯之后,我們最好也是進(jìn)行調(diào)整一次。讓化油器達(dá)到更加良好的工作狀態(tài)。

我們知道,柱塞式化油器油針上面是有幾格的調(diào)整位置。大部分車輛出廠的時(shí)候卡環(huán)是在中間位置。如果是冬天,部分廠家會將卡環(huán)往下移動(dòng)一格,這樣冬天車子相對來說要容易啟動(dòng)一些。有些朋友喜歡通過調(diào)整油針卡環(huán)位置來實(shí)現(xiàn)省油的目的。我個(gè)人不大喜歡這種方式。

調(diào)整油針位置,并不能省多少油,但是它會影響車子比較難啟動(dòng)。冬天車子相對來說比較難啟動(dòng),我們可以將油針上面的卡環(huán)取下來,把油針卡環(huán)往下降一格,這樣整個(gè)油針往上提了一格。這樣相對來說,冷車更容易啟動(dòng)一些。

之前有維修師傅通過給主量孔上繞一根非常細(xì)的銅絲,這樣的方法確實(shí)可以省油,但是車子提速比較慢,高速跑不起來。這樣的省油也就沒多大意義。

當(dāng)然調(diào)節(jié)油耗大小,可以將油平面適當(dāng)降低一點(diǎn)。這個(gè)是比較精細(xì)的技術(shù)活,一般不建議不是做這行的朋友去調(diào)整。以免造成不必要的麻煩。

這里順便說一下,這種柱塞式化油器,在冬天比較冷的時(shí)候。尤其是那種,有霜凍天氣,有些化油器會出現(xiàn)飛車現(xiàn)象。大部分都是由于柱塞間隙過小,結(jié)了細(xì)小的冰,不能靈活的回位。我們可以將柱塞取出來用,細(xì)砂紙沾上干凈的機(jī)油,把柱塞打磨一遍,然后涂上薄薄的一層機(jī)油,讓他回味更加靈活一些。如果經(jīng)過這樣處理,還會出現(xiàn),偶爾飛車現(xiàn)象的,那是化油器質(zhì)量問題,需要把化油器換掉。畢竟安全第一。


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